Tidens ien fan de sessies op it circuit fan TT-Assen.

Moarns wurde alle moters earst test op lûdsoerlêst fan de útlaat en wurd de transponder op de moter plakt. Dêrnei is der in briefing, fan de manier fan bochten riden op in circuit en circuit regels, betekenis fan de flaggen esf. Oanslútend wurd der yn groepen efter een marshall oan oer it circuit riden.

Te let, ik hie krekt noch it pedaal oan ‘e groun .

Tidens de earste sessie wie de baan noch wiet en wurde in top snelhyt fan 80 km yn ‘t oere helle. Wy wurden yn it parsesintrum op in stikje teory traktearre, wylst de marshalls de video's beseagen, dy wisten no wa ‘t der by mekoar yn in groep passe.

Goed sjen wêr ‘t ik hinne wol.

De twadde sessie begongen wy mei 4 froulju, mar by de pits blykt, dat wy der 2 ferlern binne, dus it gas derop en doe hellen wy dochs in topsnelhyt fan 150 km yn ‘t oere. Hjir haw ik yn de earste hierspjeldebocht ek flink it rjochter fuotpedaal oan ‘e groun hawn. De fotograaf wie krekt te let.

By Brock Parkes efterop en hurd dat it gie!

Middeis wie der noch gelegenheid, troch lotting, by ien fan de racers efterop oer it circuit en ik wie ien fan de lokkigen.